车市火了4S店销售乐了：一天卖两辆，靠提成月入3万

汽车市场明显好转。中新经纬近日走访发现，北京多家4S门店熙熙攘攘。

汽车市场明显好转。中新经纬近日走访发现，北京很多4S门店熙熙攘攘，4S门店的停车场不够用。为了把握这一波消费的热情，部分4S门店还推出了餐厅套餐买车送黑珍珠上榜，周末提供婴儿服务和其他活动。

有销售表示，几个月前下午五点还能准时下班，最近的下班时间要等到晚上七点以后。销售人员的收入也大幅增加。北京多家4S店的销售人员透露，车市遇冷期间，只能拿到2000元到4000元不等的底薪。车市回暖后，有人靠提成月入三万。

高温难以阻挡消费热情。

7月17日下午3点左右，中新经纬来到北京一家别克4S店，店内停车场密密麻麻停满了车辆。这个周末，很多人来看车，停车场都满了，没办法停在这里。别克4S店的保安说。

别克4S店的停车场停满了车。辛经纬牛摄。

最近看车做决定的人明显增多。前几个月17:00还能准时下班，现在要等到19:00以后。4S一家商店的销售人员说。

北京一家广汽丰田4S店的工作人员表示，高客流已经持续了近半个月。最近半个月看车的人很多。比如今天北京37摄氏度，顾客却没少。我们店还特意为来看车的顾客准备了一次性纸杯和冰镇饮料。

消费者都在看着新经纬牛朝戈的车。

与消费者高涨的消费热情相匹配，4S商场推出了各种活动。北京一家奥迪4S店推出周末看车活动周末，很多消费者会带着孩子去看车。在周末举办的看车活动中，会在店内的空闲空间放置给孩子的玩具、零食、饮料，可以避免孩子哭着回家，方便家长看车。该店工作人员说。

此外，北京某广汽丰田4S店还在黑珍珠餐厅拿出了价值500元和5000元的餐包作为试驾和购车礼品；一家别克4S店表示，还可以用金融贷款提取家电来买车。

Ldquo在丰田4S店推出；买车享受黑珍珠餐厅辛经纬牛朝戈在活动中的照片

新能源车也热，来看车的人很多。一方面，最近车企纷纷推出新车型，很多乘客都来试驾。另一方面，北京的车牌指标下来了，购车需求也上去了。对于近期的车市，很多销售人员都有相同的看法。

从一些车企的试驾排队时间也可以看出车市的火爆。7月5日，中新经纬以消费者的身份，向北京某智记汽车销售表达了试驾需求。销售表示最近的试驾已经全部满员，所以暂时无法预约试驾。直到7月11日，销售才联系中新经纬，说可以预约试驾。

一边是排队试驾的人多，一边是试驾车辆少。目前，智记在北京的试驾车辆有三辆，一辆车一天可以排队试驾八辆左右。许多试驾客户已经支付了意向金，但最近一周的试驾已全部满员。销售是在7月5日进行的。

右韦小立对于这些处于第一梯队的新能源车企来说，虽然试驾车足够多，试驾排队也没有苦恼，但还是难以避免交车时间长。中新经纬在走访中获悉，消费者确定心仪的新能源汽车后，几乎要等3个月左右才能开始交付。

平日可以卖两辆车。

北京比亚迪4S店的一名销售人员告诉中新经纬，即使在工作日，他也能卖出两辆车。今天是周三，到下午五点半，我一个人已经卖了两辆车。之前关店的时候，整个店一个星期都卖不出一辆车。售货员笑着说。

北京一家宝马4S店的销售人员也表示，经历了闭店期间的空单，更需要抓住现在回暖的市场，努力赚取佣金。上周六我卖了两辆车，周日卖了三辆车。争取把之前在家期间缩水的工资赚回来。销售说。

北京多家4S门店的工作人员对中新经纬表示，在车市休市期间拿到最低的底薪就很不错了。我的工资结构是底薪+提成，底薪3000元。遇冷车市休市，先扣年假，扣完年假再按事假扣。上述宝马4S店的销售人员说。

销售人员表示，在汽车销售的工资中，固定工资只占很小一部分，生活和积蓄全靠销售提成，我们店占底薪30%，提成70%。一些4S商店不会设置佣金上限，所以他们卖得多就会得到更多。佣金一般是售出车辆利润的11%。如果成为月销冠，不仅有额外的奖金，提成也能涨到13%。这位工作人员说。

车市回暖后，上述宝马4S店的销售人员恢复了提成部分的工资，最近几个月的工资大概在1万元到1.5万元左右。

车市冷的那段时间，虽然每个月底薪足额发放，但最多也就2000块钱。现在市场逐渐恢复，佣金也逐渐恢复。最近几个月，手的工资能在7000元到10000元左右。北京一家大众4S店的销售人员说。

北京一家红旗4S店的销售人员告诉中新经纬，停业期间，每月基本工资只有2320元。车市回暖后，该店甚至推出了试驾上门的业务。除了销售佣金，上门销售人员还有额外的绩效奖励。最近几个月，部分员工工资达到3万元。

专家预计，在多重有利条件下，全年将实现增长。

中新经纬从中国汽车工业协会获悉，2022年6月，汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%。

政策方面，燃油车迎来了业界所说的最强购置税优惠根据购置税减半政策，2022年6月1日至12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车、自行车价格不超过30万元的，可减半征收车辆购置税。国家税务局数据显示，乘用车购置税减半政策首月减少购置税71亿元，涉及109.7万辆乘用车。

新能源汽车也迎来了诸多优惠政策。6月22日，国务院常务会议提出了促进汽车消费、支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持措施。预计今年汽车及相关消费将增加2000亿元左右。6月26日，北京市商务局等七部门联合发布《北京市关于鼓励汽车置换的方案》。合格的，置换新能源汽车给予每辆8000-10000元的补贴。7月7日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，包括研究新能源汽车购置税免征政策到期后的问题，引导充电服务费下调，全面取消二手车限迁政策。

5月中旬以来，政府陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策，行业内车企也积极行动起来。6月份汽车市场产销两旺，好于历史同期水平。可以说，目前中国的汽车产销量已经恢复到正常水平。中国汽车流通协会新能源分会秘书长张虹告诉中新经纬。

中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉认为，目前车市的回暖也与上半年积累的消费能力密不可分。此前受疫情影响的购买意愿由沉淀变为爆发。

乘用车协会数据显示，2022年7月1日至10日，全国乘用车市场零售39.6万辆，同比增长16%，同比下降6%。7月初的数据低于6月。乘联会秘书长崔东树发文称，这是因为7月是上半年，经销商都在努力出成绩，往年类似月份的市场表现都比较差。

七月的第一周是下半年的开始。由于6月是上半年的节点，经销商也在努力取得强劲的业绩，加上地方政府部分支持消费政策在6月底结束，所以7月初的市场表现相对一般。一般季度、半年这种大节点的市场表现在7月初比较差。崔东树说。

尽管7月份乘用车零售数据较6月份有所下滑，但随着车市整体回暖，业内认为下半年车市将明显好转，全年有望实现正增长。

中国汽车工业协会预测，2022年中国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长约3%。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；预计商用车销量为400万辆，同比下降16%左右；新能源汽车销量预计达到550万辆，同比增长56%以上。

从体验来说，去年下半年比上半年好。下半年，随着供给侧全面复产复工，包括燃油车和新能源车双积分管理办法修订在内的政策将逐步推进，这将推动汽车产业的复苏和数字化转型，不仅可以在产品端为消费类汽车提供更好的车辆，也将推动汽车产业尤其是新能源汽车的发展。随着优惠政策落实到今年年底，预计今年年底前会有较大增长，形成末班车效应。颜景辉说。

中国博联智库特聘专家张翔指出，虽然2022年下半年车市有望好转，但随着优惠政策的逐步下降，2023年上半年存在消费能力不足的可能。

目前，许多政策将于2022年底结束。随着这些利好政策的逐渐消退，消费者可能会产生恐慌。他们会担心2023年买车能否享受优惠政策，从而提前买车，透支2023年上半年的消费能力。张翔说。

张虹还指出，由于居民的消费水平还没有完全恢复到疫情前的水平，汽车市场的压力仍然不小。(中新经纬APP)