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皮卡同样可以百搭长安猎手对比游骑侠Ranger

发布时间 2024-03-31 02:36 -- 来源 易车网 阅读量:12117   
【导读】作为皮实耐用,装载能力强,高通过性的代表车型,皮卡受到的关注度越来越高,也有不少用户将皮卡当做家庭的唯一车辆使用。由此,搭载超级增程动力的长安猎手孕育而生。长安汽车执行副总裁彭陶也表示,中国皮卡应该顺应汽车行业发展的新趋势,以技术创新为驱动...

作为皮实耐用,装载能力强,高通过性的代表车型,皮卡受到的关注度越来越高,也有不少用户将皮卡当做家庭的唯一车辆使用。由此,搭载超级增程动力的长安猎手孕育而生。长安汽车执行副总裁彭陶也表示,中国皮卡应该顺应汽车行业发展的新趋势,以技术创新为驱动,为用户带来满足全方位需求的“新皮卡”。相比传统的柴油和燃油动力,长安猎手拥有更好的燃油经济性和用车成本。不过它的出现到底能否替代传统的动力,成为皮卡车型中第一个破圈的产品呢?那么今天我们就找来了老牌合资品牌车型游骑侠Ranger,让两款车来一较高下。

动力对比

由于是增程车型,长安猎手拥有131km的NEDC纯电续航,如果日常是市区行驶的话,无需增程器介入,使用纯电即可,经济性更佳,这也间接地节省了购车后的用车成本。

外观对比

此外,长安猎手配备货箱宝、防滚架、车顶行李架和分段式开启脚踏,装载便利,安全性更佳,同时还满足了多场景户外使用需求。

内饰对比

总结:

对于全球化布局,长安汽车董事长朱华荣明确指出,长安皮卡将继续与斯特兰蒂斯集团深化合作,在产品研发、市场开拓等领域协同发展,共同打造皮卡产品平台,加速拓展东盟、澳新、中南美、中东及非洲等全球市场,到2030年,力争实现长安皮卡全球销售50万辆,跻身全球TOP5。由此能够看出长安汽车对于皮卡车型给予了厚望。

回到产品本身,受制于皮卡的使用属性,此前燃油还是这一市场的主流能源,无论是游骑侠Ranger还是其他车型,大部分都以汽油和柴油为主。不过长安猎手另辟蹊径,将增程的动力理念融入到了皮卡车型当中,既解决了纯电皮卡的用电焦虑以及动力不足和四驱羸弱的问题,又让皮卡降低了用车成本,可以更好地适应市区中的日常通勤,可谓是一举多得。四驱方面,配备电动四驱的长安猎手拥有中央差速器锁止和让前/后桥差速锁,即便是碰到“硬茬”的越野路段,也可以做到如同燃油皮卡一般的潇洒通过。如果你想购买一辆可以穿梭在城市里和山野间的皮卡,注重实用性,经济性和四驱性能的话,那么全新上市的长安猎手,真的是一款你不得不看的车型。

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