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为什么大家都选全新零跑C11,除了质价比,还很刚需!

发布时间 2024-06-12 11:48 -- 来源 易车网 阅读量:6024   
【导读】零跑C11作为零跑品牌主力明星产品,实现改款如新车,入门即高阶豪华,过往选装变标配。口气不小,事实是这样吗? 2023年零跑C11,共计交付80616辆,是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。 全新零跑C11在外观...

零跑C11作为零跑品牌主力明星产品,实现改款如新车,入门即高阶豪华,过往选装变标配。口气不小,事实是这样吗?

2023年零跑C11,共计交付80616辆,是2023年度15-20万新能源中型SUV 细分市场销量冠军。

全新零跑C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升,实力更加坚挺!

零跑C11是一款新能源中型SUV,有增程和纯电两种动力选择!它的竞品深蓝S7同样优秀,但是他们也有着不同之处!

内外设计升级

外观:

零跑C11则以简洁大气的设计风格获得消费者的喜爱,整体造型稳重大气,符合其以技术为导向的品牌定位。

深蓝S7前脸采用封闭式设计,宽大霸气且具备立体感,彰显年轻运动气息。

值得一提的是,零跑C11纯电比起深蓝S7轴距更大,乘坐舒适性更好。

内饰:

全新C11新增驼绒棕内饰颜色,升级全新14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏,分辨率从1080P升级至2.5k,视觉效果简洁又通透。

深蓝S7搭载AR-HUD很新颖,中控屏左右可旋转且屏幕相对较大,更加清晰且人性化!内饰颜色清亮很带感!

高阶智驾出行,驾控体验:

深蓝S7和零跑C11都具备出色的动力表现,能够满足消费者出行需求。

零跑C11提供全新高阶智能辅助驾驶系统,30个高精感知硬件+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能。

零跑C11纯电的静态体验也值得点赞,零跑C11纯电全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架,纯电车型增加FSD可变阻尼减振,车身控制更优秀,震动、侧倾抑制提升10%,冲击舒适性提升20%。而深蓝S7在底盘动力方面,采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,在存在着悬挂结构差异的情况下,零跑C11纯电的操纵性和稳定性方面优于深蓝S7。

智能互联 座舱体验

零跑C11纯电在智能座舱方面拥有令人称赞的优势。它采用高通最新一代骁龙 SA8295P 座舱平台。搭载全新一代 Leap OS操作系统,支持免唤醒,高品质 12扬音乐座舱,7.1环绕声学设计等,为驾驶者提供了先进的娱乐享受乐趣!

相比之下,深蓝S7纯电的Deepal OS虽然也采用了高通骁龙8155芯片,但其第三块屏幕需要额外的选装费用,高达12000元。对消费者而言,选配可能不太友好。

除此之外,零跑C11全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构,座舱、智驾、车身、动力四域合一,高算力、低延时、快通讯,而且全面升级,不仅配置加量,价格降低让人欣喜!其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置,尊享版较智享版指导价仅增加7千元,但增加价值1.5万+配置,更有激光雷达智驾版,满足不同用户需求。

因此作为新能源中型SUV领域的新生代产品,零跑C11和深蓝S7均有着不俗的实力,通过以上两款车型的多方面对比分析可以看出,零跑C11自研技术实力更强悍,性价比更高!但如果你更喜欢年轻运动感,可以选择深蓝S7。作为消费者根据自己的实际需求做出选择,总有一款适合自己的!

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