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2月份我国重卡市场销售5.98万辆环比下降38%同比下降23%

发布时间 2024-03-12 17:37 -- 来源 证券之星 阅读量:11347   
【导读】智通财经APP获悉,第一商用车网发文称,根据中汽协数据,2024年2月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售21.5万辆,环比今年1月份下降26%,同比也出现26%的下滑。这其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售5.98万辆,环比下降...

智通财经APP获悉,第一商用车网发文称,根据中汽协数据,2024年2月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售21.5万辆,环比今年1月份下降26%,同比也出现26%的下滑。这其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售5.98万辆,环比下降38%,同比下降23%,同比增幅从上月(+99%)遭遇转负,出现环比、同比双降。

纵观近五年2月份重卡市场销量及增幅走势图可见,最近五年2月份的重卡市场有三年都出现下降,其中2020年受疫情影响同比大降52%,仅销售3.76万辆跌至“谷底”,2021年2月份重卡销量达到史上最高的11.83万辆,2022年2月份遭遇意料之中的下滑,2023年2月份重卡市场同比增长29%至7.72万辆,今年2月份5.98万辆的销量基本与2022年水平相当,在近五年里属于中等水平。如果把时间线拉长一些,今年2月份重卡市场5.98万辆的销量比疫前的2019年、2018年、2017年同期都要低,因此,单从数字上看,如果给今年2月份重卡市场打分的话,可能最多能打个勉强及格。

2月过后,今年重卡市场累计销售15.69万辆,在近五年里看同样处于中等水平,比上年同期的12.59万辆增长25%,增长约3.1万辆,但累计销量增幅已从上月的99%跳水至如今的25%。从单月销量来看,2月份重卡市场5.98万辆的水平放在2023年里仅能排到倒数第三位,虽然有春节假期影响的因素,但不得不承认这其实是一个让人失望的表现。

重汽继续破两万辆 远程逆增进前十

2024年2月重型卡车市场销量表(单位:辆)

上表可见,2024年2月重卡市场同比下降23%,约比去年2月份少销售约1.7万辆。2月份,重卡市场共有2家企业销量破万辆,月销万辆企业数较1月份减少两家。2月份,重卡市场销量前十企业合计份额达到97.09%,行业前五企业合计份额达到89.51%。2024年前两个月,重卡行业前五合计份额分别达到91.92%%和89.51%,开局表现强势。

从增幅来看,2月份重卡市场销量前十企业2增8降,大部分企业同比增幅遭遇转负,同比降幅达到两位数的企业都达到6家;与此同时,在市场整体出现超2成下滑的环境下,也有不止一家企业实现逆市增长,北奔和远程2月份销量同比分别增长了47%和8%,远程也因此成功“杀”进重卡月榜前十,成为2月份重卡市场一大亮点。

从行业格局看,2024年2月份重卡市场行业前十成员与上月有所不同,排名也发生了变化:远程进入前十,排名月榜第10位;陕汽从1月份月榜第4位上升2位至第2,大运和徐工分别从1月份月榜第7、8位双双上升1位至第6、7位。与此同时,也有不只一家企业排名较1月份出现下滑,甚至被挤出前十。

1-2月累计增长25% 解放/东风/远程领涨

从累计销量看,2024年1-2月,我国重卡市场累计销售15.69万辆,同比累计增长25%,累计增幅较1月过后大幅缩窄。具体到累计销量前十企业来看,8增2降,大多数企业处于上升区间,其中重汽、东风、解放、北奔和远程累计销量增幅高于市场整体增速,2月过后,上述几家企业累计销量同比分别增长了31%、44%、57%、29%和66%,徐工和江淮目前累计销量也均增长了超过10%。

从累计份额看,销量前十企业合计份额达到97.44%,行业前五合计份额达到90.85%,其中排名前两位的重汽和解放累计份额双双超过20%;5名之后的企业份额均低于2%,对重卡行业排名靠后的企业来说,2024年又将是追赶异常艰苦的一年。

2024年2月过后,重卡市场行业前十成员与去年年终前十成员相比已经发生了变化,远程以微弱优势进入前十。与去年同期相比,重汽、解放、东风等企业市场份额有明显提升,上述三家企业1-2月累计份额较去年同期分别提升了1.44个百分点、4.38个百分点和2.53个百分点,北奔和远程市场份额较去年同期也略有提升,其他企业市场份额较去年同期均出现不同程度下滑。

结语

2024年2月份,重卡市场交出销售6万辆、同比下降23%的“成绩单”,未能延续增长势头,有些让人失望。接下来,将进入重卡市场的传统“旺季”,数据显示,2023年3月份和4月份重卡市场平均销量接近10万辆,其中3月份销量高达11.54万辆。从数字上看, 3月份实现增长的难度并不低,但今年重卡市场如果要继续让人有所期待,“金三银四”将是最关键的两场“硬仗”。

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