工信部：积极培育低空经济领域高技术企业，加速低空智联技术攻关和模式创新

21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “低空经济是典型的新兴产业，是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向，具有创新引领、绿色低碳、数实融合等特点。”4月18日上午，工业和信息化部副部长单忠德在国新办新闻发布会上表示。

当前低空经济热度较高、江苏、山东、深圳等省市都出台了低空经济发展相关政策。近日，工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案》，加快实现以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备商业应用，推动“低空+物流配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+应急救援”等规模化发展。

单忠德表示，发展低空经济离不开先进飞行器，发展低空经济也需要信息化、网络化、通信方面的支撑，通用航空制造业为低空经济发展提供装备支撑，信息通信网络为低空经济发展提供基础支撑。

单忠德表示，近年来，以无人机为代表的通用航空装备制造业取得快速发展。据不完全统计，到2023年底，我国民用无人机研制企业已经超过2300家，量产的无人机产品超过1000款。2023年，我国交付民用无人机超过317万架，通用航空制造业产值超过510亿元，同比增长近60%。

单忠德表示，下一步，为发展好低空经济，特别是统筹好高质量发展和高水平安全，工信部将进一步加强部门协同、央地联动，加快打造低空经济增长新引擎。

一是加快装备创新。发展低空经济需要低空装备，接下来要围绕无人化、电动化、智能化发展趋势，加快新型通用航空装备核心技术攻关，包括电池、电机等应用到航空工业的关键技术创新，构建满足不同应用场景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空装备产品体系。

二是加强应用牵引。聚焦应用场景，以产业生态链构建为导向，打造低空多场景应用示范体系，积极培育低空经济领域高技术企业、专精特新“小巨人”企业，加快围绕创新链布局低空经济发展的产业链，真正强化产学研深度融合，更好发展低空经济。

三是增强技术贯通。充分利用好、发挥好新一代信息通信技术、数字技术、智能技术、人工智能等使能技术，加速低空智联技术攻关和模式创新，为构建未来低空安全高效运行体系提供坚实支撑。

四是强化标准支撑。加快建立贯穿低空装备研发设计、生产制造、试验验证、运行支持全生命周期的工业标准体系，联合有关部门推动建设第三方检测认证体系。

单忠德相信，低空经济是新兴产业未来发展的重要方向，将来一定会形成万亿级产业规模。