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9月29日,雷军在微博上庆祝小米在全球5G标准必要专利排行榜上的成绩。据悉,小米在国内排行榜上位列前三,在全球排名前十。对比来看,小米相关排名跃升两位。
根据相关部委数据,目前我国5G标准必要专利声明量全球占比达42%,为全球5G建设提供中国方案。1G空白、2G跟跑、3G突破、4G并跑、5G领跑,移动通信技术产业的发展脉络,成为中国制造崛起的缩影。
根据排名,5G有效全球专利族中,前十名分别是华为、高通、LG、三星、中兴、爱立信、诺基亚、小米、OPPO和大唐。
从榜单来看,近年来,中国企业在5G标准必要专利方面领衔全球,和去年相比,2024年共有五家中国企业入围全球标准必要专利榜单前十,继续占据半壁江山,华为、中兴、小米成为5G专利的国产三强。
在小米发展过程中,一直伴随着“小米有没有核心技术”的争论。有一种声音认为,小米就是组装厂,小米研发投入少,小米没有核心技术。
此前,小米创办人、董事长兼CEO雷军曾对此进行过表态,认为“没必要纠结,关键还得看自己的成长”。他表示,从整体来看,小米的确跟全球最顶尖的那几家科技公司相比,还有一定差距。但作为一家十几年的公司,小米在研发上的投入和实力,还是挺强的。
从5G技术来看,小米是在2015年底成立5G预研团队。按照小米集团公关部总经理王化介绍,此后,小米深耕 5G 技术创新,实现跃升式发展。
王化表示,小米会始终坚持“技术为本”,让全球每个人都能享受科技带来的美好生活。雷军也强调,我们会继续死磕核心技术,继续努力。
今年8月,小米曾交出被雷军成为 “史上最出色季报”的财报。其中显示,2024年上半年公司的研发投入达到了107亿元人民币,预计全年研发投入将达到240亿元人民币。
从细分领域来看,截至2023年底,小米集团的技术研发已经覆盖了12个主要技术领域,包括5G移动通信技术、大数据、云计算以及人工智能等,总共涉及99项细分技术领域。
除了5G支撑的移动消费电子之外,随着小米汽车的出圈,智能驾驶也是小米重金投入的领域。
今年3月,小米CEO雷军表示,“小米在智能驾驶领域投入巨大,研发团队已超过1000人,预计年底突破1500人。小米智能辅助驾驶全系自研,全系标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助,包括Xiaomi Pilot Pro、Xiaomi Pilot Max版本。
而根据今日最新消息,小米智能驾驶团队近期完成新一轮组织架构调整,将原有“感知”和“规控”两个二级部门重组合并为“端到端算法与功能部”,负责量产方案的开发。小米汽车智能驾驶将从传统模块化开发,全面转向端到端大模型的技术路线。据悉,小米汽车的目标是年内交付端到端智驾。
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