本田高管再怼中国纯电肤浅，纯电概念车曝光，外观一言难尽？

最近，在接受欧洲汽车新闻》采访时，本田电动汽车设计部门创意总监兼总经理Daisuke Tsutamori表示:谈到电动汽车，在中国你已经看到了造型的进一步精致，但它非常肤浅，本田想要推出一些更简单、更本质，看上去更高级的车型。

这已经不是日系高管第一次质疑国产电动汽车了，此前索尼本田移动出行公司社长川西泉也曾表示:中国制造商在信息技术方面，只是排列智能手机图标，产品应该向预判人类思维并提供优质服务的移动工具进化。但索尼与本田合作的首款车型，要等到2026年才会交付，川西泉理解的先进，我们短期内肯定是体验不到的。

但可以确定的是，如今技术快速迭代，到2026年，国产车的车机系统，显然也就进行更新，以如今的水准衡量，似乎没有太多意义。

本田电动汽车设计部门创意总监兼总经理的言论，其实也是类似的。其认为的本质和高级，就是在CES展上亮相的纯电概念车——Saloon，这款车的量产版本将于2026年上市，并会保留概念车设计的90%，定位为旗舰车型。

老实说，即便不和中国车企的设计相比较，对比奔驰、宝马和奥迪的旗舰级轿车，无论燃油还是纯电，本田Saloon的造型设计都相当前卫、个性，打破了传统三厢车的造型，但美与丑我们不做评价，这个还是要等到新车上市后，交给消费者和销量来回答。

值得一提的是，Saloon的风格与Kiwami概念车拥有类似的轮廓，后者曾在2003年的东京车展首次亮相，已经有20多年历史。从丰田、本田到日产，日系三巨头关于纯电的进展，大多是规划和技术预报，正式亮相时间集中在2026-2028年，最终的实力如何，让我们拭目以待。